Pembangunan Jembatan Nasional Suramadu, Suramadu Bridge Project

Awal Pengoperasian, Suramadu Gratis

Peresmian Jembatan Nasional Suramadu yang direncanakan dilakukan pada 10 Juni mendatang, sehari berikutnya akan ditindaklanjuti dengan uji coba pengoperasian jembatan. Dalam uji coba tersebut, masyarakat yang melintasi jembatan tidak dikenakan

Akhirnya, Pembangunan Fisik Suramadu Selesai

Selesainya pembangunan Jembatan Nasional Suramadu yang menjadi penantian lama mulai terjawab sudah. Jumat (5/6) pelaksana proyek telah menyelesaikan pembangunan fisik

Menikmati Kemegahan Suramadu dari Atas Kapal Wisata

Kemegahan Jembatan Suramadu yang saat ini merupakan salah satu jembatan bentang panjang di Asia Tenggara,

Kabel Fiber Optik Di Suramadu Terpasang, Akses Internet di Madura Kini Makin Cepat

Seiring dengan telah diselesaikannya penggelaran 96 core kabel fiber optik di Jembatan Suramadu yang menghubungkan jaringan kabel optic Surabaya dan Pulau Madura

Toron Idul Adha, Proyek Kabel di Suramadu Tak Akan Ganggu Pemudik

Proyek pemasangan kabel utilitas yang kini sedang berlangsung di Jembatan Suramadu sejak sebulan lalu, tidak akan mengganggu kelancaran pemudik saat Hari Raya Idul Adha 1430 H/2009 M

Pasokan Listrik di Suramadu Teratasi

Setelah beberapa bulan lampu pada Jembatan Suramadu tidak menyala akibat tidak adanya daya yang dipasok dari PLN, Kondisi jembatan yang semula gelap, kini terang benderang

http://suramadu.com/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/848872slideshow_mainspan.jpg http://suramadu.com/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/361627slide.jpg http://suramadu.com/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/467129foto_front_08.jpg http://suramadu.com/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/584155foto_front_02.jpg http://suramadu.com/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/636051foto_front_01a.jpg http://suramadu.com/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/615959foto_lampu_header.jpg
Home Metode Konstruksi Approach Bridge
press-release
 

Metode Konstruksi Approach Bridge

E-mail Print PDF
Pondasi Bored Pile

Untuk mengurangi pekerjaan di laut beberapa persiapan seperti perakitan rebar, dilakukan di stock yard. Penyiapan bahan baku untuk beton dan casing pipa dilakukan di stock yard Gresik sedangkan untuk semen SBC dilakukan di dermaga Gresik. Peralatan bor dipersiapkan di atas ponton yang meliputi peralatan driving casing dan drilling.


Tahap-tahap pekerjaan yang dilakukan pada saat driving casing adalah:
  • Pemasangan jacking ponton pada saat tiba dilokasi pengeboran agar tidak terjadi pergerakan pada saat dilakukan pengeboran dan pemancangan.
  • Pengeboran casing pipa berdiameter 2250 mm dengan tebal minimum 20 mm, digunakan bore pile berdiameter 2200 mm dengan tujuan memberi ruang dan toleransi bagi mesin bor pada waktu pekerjaan pengeboran.
  • Pemasangan vibratory hamer di atas pipa, dilakukan pada saat casing pipa sudah berada di posisinya.
  • Pemasangan casing pipa sampai pada kedalaman kurang lebih 30 meter.

Pekerjaan pengeboran dengan methode RCD (Reserved Circular Drill), dilakukan setelah pemancangan casing pipa selesai. Mesin bor diletakkan di atas casing terpasang. Pekerjaan pengeboran dilakukan sampai pada kedalaman kurang lebih 45 meter dari permukaan pile. Persyaratan toleransi yang ditentukan yaitu 20 mm per meter panjang bangbor yang tidak tertutup casing Diameter Lubang dalam segala arah tidak boleh melebihi 5 persen dari diameter yang ditentukan. Lumpur hasil pengeboran diletakkan di disposal ponton dan dibuang di tempat yang sudah ditentukan sejauh 5 km dari lokasi pekerjaan.

Persiapan untuk proses pengecoran dimulai dari pengangkutan raw material dari stock yard menuju ke dermaga dengan menggunakan dump truck. Raw material dan semen SBC akan diangkut dengan menggunakan feeder ponton menuju lokasi pengeboran. Pemasangan rebar dilakukan setelah lubang bor dibersihkan. Penyambungan antar segmen dilakukan dengan menggunakan mekanikal kopler.

Untuk pembentukan suatu gaya tulangan yang utuh jumlah sambungan pada satu potongan yang sama tidak boleh lebih dari setengah jumlah rebar yang terpasang. Metode yang digunakan untuk pengecoran dibawah air adalah dengan menggunakan Tremix Pipe. Beton harus mempunyai kekuatan yang cukup dan nilai slump dijaga pada 18-22 cm. Beton yang digunakan pada pekerjaan bore pile ini adalah beton k-300.

 

bored_pile_1 bored_pile_1

bored_pile_2 bored_pile_2
bored_pile_3 bored_pile_3
bored_pile_4 bored_pile_4


bored_pile_5 bored_pile_5

bored_pile_6 bored_pile_6
bored_pile_7 bored_pile_7

 

Profil

Ir A.G Ismail MSc, Nakhoda Suramadu
04-06-2009
article thumbnail

Sosok Ir A.G Ismail MSc tidak dapat dipisahkan dari perjalanan Proyek Pembangunan Jembatan Nasional Suramadu. Pria yang kini menjabat sebagai Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional V di Surabaya ini pastas jika dijuluki sebagai "Nakodanya" Sur [ ... ]


.

    Kunjungan

    Tinjau Suramadu, SBY Motivasi Para Pekerja
    23-05-2009
    article thumbnail

    Presiden, Susilo Bambang Yudhoyono (SBY), Jumat (22/5) meninjau lokasi proyek pembangunan Jembatan Nasional Surabaya-Madura (Suramadu). Dalam kunjungannya tersebut, SBY dua kali menyampaikan pesan motivasi kepada para pekerja proyek jembatan. Pesan p [ ... ]


    Berita Lainnya

    Data Kunjungan

    Kunjungan 2008

    • Jurusan Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Solo, 22 Januari 2008,  45 Peserta
    • UGM, Fakultas Teknik Program diploma Teknik Sipil,  05 Februari 08, 72 Peserta
    • Universitas Negeri Semarang, 12 Februari 2008, 50 Peserta
    • Universitas Tado Lako Sulawasi Tengah, 13 Februari 2008, 90 Peserta
    • UGM, Sekolah Pasca Sarjana, 25 Februari 2008, 20 Peserta
    • Universitas Diponegoro, 28 Februari 2008, 185 Peserta
    • UPN Surabaya, Fakultas teknik dan Perencanaan, 12 Maret 2008, 75 Peserta
    • Universita Atma Jaya  Yogyakarta, Fakultas Teknik, 07 April 2008, 84 Peserta
    • UGM, Magister Sistem dan Teknik Transportasi, 24 April 2008, 34 Peserta
    • Universitas Mercubuana Jakarta, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, 12 Mei 2008, 65 Peserta
    • ITN Malang, Fakultas Teknik Sipil, 16 Mei 2008, 88 Peserta
    • SMK Negeri 2 Wonogiri, 21 Mei 2008, 71 Peserta
    • Universitas Katolik Parahyangan Bandung, 26 Mei 2008, 47 Peserta
    • Universitas Brawijaya Malang, 05 Juni 2008, 120 Peserta
    • UGM, Keluarga Mahasiswa Teknik Sipil, 17 Juni 2008, 90 Peserta
    • UGM, Program Pasca Sarjana Fakultas Teknik, 18 Juni 2008, 42 Peserta
    • Universitas Negeri Sultan Agung Semarang, Fakultas Teknik, 24 Juni 2008, 58 Peserta
    • Universitas Muhammadiyah Surakarta, Jurusan Teknik Sipil, 29 Juli 2008, 65 Peserta
    • Poltek Negeri Sriwijaya Palembang, 13 Agustus 2008, 35 Peserta
    • Universitas Trisakti Jakarta, 20 Agustus 2008, 100 Peserta
    • Universitas Diponegoro Semarang, Himpunan Mahasiswa Ilmu Kelautan, 26 Agustus 2008, 26 Peserta
    • Universitas Diponegoro Semarang, Program Studi D3 Teknik Sipil, 12 Agustus 2008, 98 Peserta
    • Universitas Trunijoyo Madura, 16 Agustus 2008, 60 Peserta
    • Institut Teknologi Pembangunan Surabaya, 28 Oktober 2008, 20 Peserta
    • Politeknik Negeri Jakarta, 10 Nopember 2008, 90 Peserta

    Kunjungan 2009

    • STTNas Yogyakarta, 08 Januari 2009, 70 Peserta
    • Universitas Bandar Lampung, 12 Januari 09, 30 Peserta
    • UNS Surakarta, 13 Januari 09, 150 Peserta
    • Universitas Wijaya Kusuma Surabaya, 15 Januari 09, 50 Peserta
    • DPRD Bengkulu, 15 Januari 2009, 10 Peserta
    • UNS Surakarta, 19 Januari 09, 50 Peserta
    • Universitas Lambung Mangkurat Banjarmasin, 24 Januari 2009, 60 Peserta
    • Politeknik Negeri Jakarta, 29 Januari 2009, 40 Peserta
    • Universitas Gadjah Mada, 30 Januari 09, 100 Peserta
    • Jurusan Geodesi, Universitas Diponegoro Semarang,  02 Februari 2009, 60 Peserta
    • SMK Negeri 1 Sayegan Sleman,  24 Februari 2009, 110 Peserta
    • Politeknik Negeri Semarang, 25 Februari 2009, 145 Peserta
    • Setda Propinsi Jatim, 06 Maret 09, 30 Peserta
    • DPRD Propinsi Jatim, 11 Maret 09, 10 Peserta
    • DPRD Propinsi Kep. Riau, 17 Maret 09, 10 Peserta
    • Universitas Kanjuruhan Malang, 19 Maret 09, 60 Peserta
    • Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Indramayu, 17 Maret 2009, 15 Peserta